名古屋より上海経由にて武漢入り、名古屋⇒上海は、JAL便、乗客
3割程度、乗るほうは、ありがたい話であるが、これじゃ、JALも赤
字が膨らむはずである。しかし、中国も近いとはいえ、乗り継ぎが
ある場合は、一日潰れる。武漢直行便が出来るとの噂を耳にしな
がら、このご時勢、当分、実現しそうもない。朝一番の離陸も、昼
前に上海、そこから、さらに1時間45分、さらに空港から、中心部
へは40分ほどかかり、ホテルに着くときは、大体現地時間で、
15時過ぎとなる。
それは、さておき、かれこれ、武漢訪問も10回近くなるが、全く観
光らしいことをしたことがない。今回もアテンドしてくれた中国人S
さん、
S:『えっ、そうでしたか?』
たまたま、同行の方が、初訪中ということで、ホテルで休憩も考えた
が、観光すると言うことで便乗。黄鶴楼へはじめて行く。

↑ 黄鶴楼へ向かう途中、長江

↑ ここから、ずいずいと登っていきます。

武漢随一の名勝地であり、中国の「江南三大名楼」の一つである(ら
しい)。
横丁のような雑踏を進んでいくと、入り口があり、入場料をとられる。
そして、入園。入るとすぐに、ガイド達が、盛んに声をかけてきて、結
構、騒々しい。かと思えば、まわりの渡り廊下のようなところで、寝そ
べって、やる気のなさげなガイドもたくさんいる(でも結構若い娘達が
多く、ちょっと怪しいことを考えてします)。
そんな中を、ずんずん進んでいくと、随分立派な建物が見えてくるわ
けで、おぉー、さぞや、歴史を感じる建物かと思いきや、ありゃ、鉄
筋?エレベーターも?・・・なんだ、再建されたものでした・・・がっか
り、まったくもって、悲しいお知らせです・・・
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がら、このご時勢、当分、実現しそうもない。朝一番の離陸も、昼
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たまたま、同行の方が、初訪中ということで、ホテルで休憩も考えた
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↑ 黄鶴楼へ向かう途中、長江

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武漢随一の名勝地であり、中国の「江南三大名楼」の一つである(ら
しい)。
横丁のような雑踏を進んでいくと、入り口があり、入場料をとられる。
そして、入園。入るとすぐに、ガイド達が、盛んに声をかけてきて、結
構、騒々しい。かと思えば、まわりの渡り廊下のようなところで、寝そ
べって、やる気のなさげなガイドもたくさんいる(でも結構若い娘達が
多く、ちょっと怪しいことを考えてします)。
そんな中を、ずんずん進んでいくと、随分立派な建物が見えてくるわ
けで、おぉー、さぞや、歴史を感じる建物かと思いきや、ありゃ、鉄
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